3月10日电：新西兰航空公司周二表示，受中东冲突影响，已全面上调所有航线票价，并可能采取进一步调价措施。这凸显了全球航空公司正试图将油价上涨带来的成本转嫁给乘客。
这家新西兰国家航空公司称，冲突爆发前航空燃油价格约为每桶85至90美元，近日已飙升至每桶150至200美元。由于冲突局势不明朗，公司已暂停发布2026年财务展望。
美国与以色列对伊朗的战争导致油价暴涨，严重扰乱全球航空运输，引发业界对出行需求急剧萎缩和大规模停飞的担忧。
新西兰航空在回复路透社的邮件中透露，国内航线单程经济舱票价已上调10新西兰元（约5.92美元），短途国际航线上涨20新西兰元，长途航班则增加90新西兰元。
尽管亚欧航线因空域关闭和运力限制已出现票价飙升，但新西兰航空仍是战争爆发后首批宣布全面涨价的航空公司之一。
该公司表示：“若冲突持续导致航空燃油成本居高不下，我们可能需要采取进一步调价措施，并根据需求调整航线网络与航班计划。”
随着油价攀升，越南航空公司已请求当地政府取消航空燃油环境税以维持运营。越南政府指出，由于航空燃油价格上涨，本国航空公司运营成本已增加60%至70%，燃油供应商正面临难以满足航空需求的困境。
新西兰航空称，目前新西兰境内航空燃油供应尚未中断，但正与供应商和政府密切合作监测事态发展。
航空股暴跌后趋稳
美国总统特朗普周一称战争可能很快结束，此举提振了部分航空股。油价随之从周一每桶119美元的高位回落，周二降至每桶90美元左右。
亚洲航空股呈现企稳迹象：新西兰航空上涨2%，大韩航空攀升8%，澳洲航空上涨1.5%，香港国泰航空涨幅超4%。这些航司周一股价均曾大幅下挫。
国泰航空已实施燃油附加费政策，例如香港往返欧洲和北美航线每程收取72.90美元，该费用上月维持不变。公司周二表示每月评估附加费，主要参考航空燃油价格波动而非原油价格，并适时调整。
燃油是航空公司仅次于人力成本的第二大支出，通常占运营费用的20%至25%。部分亚洲和欧洲大型航司已采取燃油对冲策略，但美国航空公司过去二十年来已基本停止此类操作。
战争引发的高油价和空域关闭，正导致部分航线机票价格冲上云霄，迫使人们重新考虑出行计划。
冲突重创旅游业
高燃油价格可能对全球旅游业造成严重冲击。由于飞行员需绕飞避开中东冲突区域，热门航线运力饱和，航空公司已在紧张的空域条件下艰难运营。
据Cirium数据，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空通常承运欧洲至亚洲航线约三分之一的旅客，以及欧洲至澳大利亚、新西兰及附近太平洋岛屿航线过半旅客。
韩国哈拿多乐旅行社表示，已取消所有包含中东航线的团队游，并为受影响旅客免除取消费用。该公司补充称，所有3月出发的中东相关旅行团都将暂停。
泰国旅游部预测，若冲突持续超过八周，该国将累计损失59.5974万名游客，旅游收入减少409亿泰铢（约12.9亿美元）。
（1美元=31.7400泰铢）
（1美元=1.6892新西兰元）
