伦敦电：伊朗在与美国和以色列的战争中，其战略意图已然明朗——通过让汽油价格飙升，向特朗普总统施加难以承受的经济代价，迫使其放弃这场"选择性战争"。
这个伊斯兰共和国的生存蓝图会失败吗？有可能，只要其宿敌沙特阿拉伯能稳住石油市场。
东西输油管道就此登场。这条1200公里长的能源动脉纵横阿拉伯半岛，从波斯湾直抵红海。它存在的意义，正是为了应对此刻的历史性时刻：伊朗封锁霍尔木兹海峡。45年前沙特建造它时就在想，终有一天德黑兰会做出当时难以想象的事——切断这条狭窄水道的航运。
霍尔木兹海峡每天输送约2000万桶原油和成品油，相当于全球消费量的五分之一。沙特管道无法完全替代，差得远。但它能为每日500万桶石油提供替代方案。
阿联酋拥有的另一条管道，则提供了通往阿曼湾的独立通道，容量150万桶。紧急情况下，阿联酋可能将其提升至近200万桶。
因此，如果两国能将足够多的油轮调往石油终端的装货港口，这些管道虽不能阻止油价飙升，至少能延缓涨势。目前约有25艘超级油轮已改变原定航线，正驶向新的接货点，每艘可装载约200万桶。这些港口能否应对如此庞大的船队，还有待观察。
油价遭遇暴击
自首轮打击伊朗以来，供应中断如此剧烈，以至于周日晚上能源市场刚开盘，油价瞬间暴涨20%，迅速突破每桶100美元大关。但或许——我真的只是说或许——管道替代方案能延缓进一步上涨，为特朗普争取时间。白宫仍在全力押注，希望在石油压力变得无法承受之前结束战争。
"我们料到油价会上涨，事实也确实如此，"特朗普周六晚间告诉记者，"但它们也会回落，而且会很快回落。届时我们将清除地球表面一个巨大的毒瘤。"
这一战略似乎是临时设计的，因为战争并未按计划进行。
要取得成功，特朗普首先需要沙阿两国的替代管道发挥作用。其次，他需要在数日而非数周内结束战争——或者至少在此期间让一些超级油轮进出霍尔木兹海峡。这些管道只是临时缓冲，仅此而已。
最后，他需要该地区的石油生产、炼化和装载设施在战争中相对完好，以便快速恢复出口。这些都是巨大的赌注，如今我们已看清战前华盛顿那些"闲庭信步"的设想多么不切实际。
绕开霍尔木兹
周日，国有沙特阿美公司同时在红海的延布和穆阿吉兹码头装载三艘超大型原油运输船。这清楚表明，沙特正尽可能将石油从霍尔木兹路线转移。阿布扎比国家石油公司则在海峡外的富查伊拉装载另一艘超大型油轮。这三个地点的运作规模前所未有。
这会奏效吗？经通胀累积影响调整后，油价仍远低于此前峰值。2022年3月俄罗斯入侵乌克兰后达到的每桶139美元，按现今币值约合157美元。2008年7月每桶147.50美元，现在相当于约205美元。而且迄今为止的价格影响是短暂的，按天数而非月或季度计算。
要让油价飙升演变为全面危机，价格需要持续高位运行一段时间。但随着轰炸与反击从数天延长为数周，市场终将感受到剧痛。管道替代方案能争取时间，但没有什么能替代重新开放霍尔木兹海峡。
新危机浮现？
新的危险正在逼近。
沙特和阿联酋正走在安全钢丝上。通过替代管道转移石油，是他们"不惜一切维持能源市场供应"承诺的一部分。但这些行动显然在帮助华盛顿，可能招致德黑兰进一步的军事报复。随着更多油轮驶向波斯湾外的新装货点，利雅得和阿布扎比的行业官员担心，管道、泵站甚至港口可能遭到无人机袭击。
波斯湾的逊尼派阿拉伯国家与什叶派占多数的伊朗关系长期紧张。但近年来利雅得和阿布扎比一直寻求改善关系。在敌对行动开始前，他们曾迫切希望德黑兰通过阿曼斡旋的谈判与美国达成外交协议。
石油正将他们拖入冲突，后果难料。越来越像二战某些战役的第三次海湾战争，让人想起大西洋战役——德国试图切断英国必需品供应。而现在，这是管道之战。
