威斯康星州麦迪逊（美联社）——历经七年法律拉锯战，能源公司Enbridge终于启动威斯康星州北部原住民保留地老化输油管道的改线工程。尽管面临两起可能无限期推迟项目的新诉讼，工程仍强行推进。
Enbridge的5号线管道约有12英里（19公里）穿越苏必利尔湖畔的巴德河部落保留地。该部落于2019年起诉Enbridge，要求其将管道移出领地，理由是允许运营的地役权已于六年前到期，且这条73岁高龄的管道随时可能引发灾难性泄漏。
2023年，法官勒令公司今年6月前将管道移出保留地。巴德河部落与环保组织坚持要求彻底关闭管线，并通过法律挑战持续阻挠改线项目。直到2月13日，行政法法官维持了Enbridge的州湿地许可，清除了项目最后的法律障碍，为施工铺平道路。
Enbridge发言人朱莉·凯尔纳表示，施工队已于周二开始清理新管线通道上的树木。
本月，巴德河部落与环保联盟分别在艾恩县巡回法院提起诉讼，要求立即中止湿地许可，指控监管机构低估了改线工程将造成的生态破坏。
"巴德河流域不是为Enbridge利润服务的输油管道走廊，这是我们的家园，我们必须守护它。"部落主席伊丽莎白·阿巴克尔在提交诉讼的声明中强调。
两起案件的法官尚未裁决。巴德河部落案已定于周四举行听证会。
Enbridge发言人凯尔纳回应称，在项目经过严格审查且公众需要持续能源供应的情况下，要求中止施工并不合理。她指出，该管道为10家炼油厂和丙烷生产设施供能，服务中西部和五大湖地区数百万人。
总部位于艾伯塔省卡尔加里的Enbridge自1953年起通过5号线在威斯康星州苏必利尔市与安大略省萨尼亚市之间输送原油和天然气液体。
5号线在密歇根州卷入另一争议：环保人士和部落担忧穿越麦基诺海峡底部4.5英里（6.4公里）的管道可能破裂。这片连接密歇根湖与休伦湖的水域若发生泄漏，将引发生态灾难。
Enbridge已提出用防护隧道包裹该段管道。公司需获得美国陆军工程兵团和密歇根州环境、五大湖与能源部的许可方能动工。尽管工程兵团已根据特朗普2025年能源紧急行政令加速审批，两机构目前均未放行。
与此同时，密歇根州州长格雷琴·惠特默和总检察长达纳·内塞尔已提起诉讼，要求废止允许管道在海峡运营的地役权。
2023年12月，联邦法官驳回了惠特默的诉讼，但州长已向第六巡回上诉法院提出上诉。美国最高法院正在裁定内塞尔的诉讼应属州法院还是联邦法院管辖。
